周四，纽约大都会运输署(MTA)的两列开放式舷梯列车中的第一列投入使用，曼哈顿和布鲁克林的地铁乘客们见证了几十年来地铁体验的最大变化之一。
川崎制造的R211T列车是美国唯一一种车厢通过铰接部分连接起来的列车，乘客可以在车厢之间行走，并能清楚地看到列车的长度。
“实际上，你可以无缝地从一辆车切换到另一辆车，”州长凯西·霍赫尔(Kathy Hochul)在曼哈顿上城MTA第207街的一个新闻发布会上说。
“你不会被困住——你想要一种不同的体验。你站起来四处走动，”她说。“你看到一个看起来比别人更有趣的人，就站起来四处走动。”
官员们希望高铁能够缓解拥挤和登机问题，并提供安全保障。
MTA主席Janno Lieber说:“开放的舷梯可以分散人群，而且门边有更多的空间，我们将能够更快地让人们上下车。”
纽约警察局交通局局长迈克尔·肯珀说:“在我看来，在地铁冲浪时，这辆车更安全。”
“很多时候，他们会爬到列车顶部，然后在车厢之间爬下来，”他谈到地铁冲浪者时说。“这列火车不像其他火车那样为他们提供出入口。”
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